PERFIS de AVIÕES militares e civis - Aviation Art

Yak-130 - O Treinador Russo

2012-02-12T05:19:00.000-08:00

Três vistas ainda não publicada do treinador russo Yak-130 em sua pintura operacional.

Yak-130 (three view)

Caças italianos

2012-02-12T05:13:00.000-08:00

Perfis publicados na edição nº 64 da revista Asas. 1ºGruppo de Caccia da Força Aérea Italiana durante a Segunda Guerra Mundial.

Bf-109K4

Fiat G.55 Centauro

Macchi MC 205 Veltro

OH-58D Iraque

2011-11-27T10:36:00.001-08:00

Este perfil representa um OH-58D Kiowa Warrior da 25th Combat Avitaion Brigade, Iraque, em julho de 2007. Simplesmente adoro os Kiowa Warrior e vêm mais por aí.

AH-1F Cobra US Army

2011-11-27T10:20:00.001-08:00

Este perfil foi feito para um piloto americano que serviu durante a Guerra do Golfo de 1991. A aeronave pertencia à 1ª Cavalaria Aérea (1st Air Cav).

F-21 Lion VMFT-401 Vipers

2011-10-27T07:19:00.000-07:00

Perfil do F-21 Lion do VMFT-401 "Vipers" em 1987. Estes aviões são na verdade IAI Kfir C1 que foram arrendados de Israel nos anos 80 e serviram de plataforma para voos de combate dissimilar / Adversaries tanto nos Marines quanto na US Navy.

Mirage IIIEA - Fuerza Aérea Argentina

2011-10-16T07:22:00.000-07:00

Um dos meus aviões preferidos é o Mirage III. Nunca escondi isso. Um clássico dos céus da segunda metade do século XX, os Delta da Dassault são parte da espinha dorsal da Força Aérea Argentina desde os anos 70.

Veteranos da campanha das Malvinas, os Mirage IIIEA são pintados atualmente em um tom de cinza apenas, com pouquíssimas marcações em baixa visibilidade. Um grande contraste, na verdade, com a pintura em quatro tonalidades utilizada no início de sua carreira na FAA e durante o conflito do Atlântico Sul, em 1982.

Abaixo segue meu mais recente trabalho, um Mirage IIIEA nas cores do Grupo 6 de Caza em meados dos anos 2000.

Mirage IIIEL - Força Aérea Libanesa

2011-10-12T17:02:00.000-07:00

Este é um dos meus aviões preferidos: Mirage IIIE.Comecei uma nova série de deltas da Dassault pelo Libanês "IIIEL". Vai virar um pôster para um colega aficionado por aviões libaneses ;).Espero que gostem com eu gostei!

Gostou do perfil e quer um pôster dele em sua parede? Compre online no site Aviation Graphic:

http://www.aviationgraphic.com/sparta/index.php?pg=showprint&pid=13646

Guerra da Coréia

2011-03-20T09:05:00.000-07:00

F-86A Sabre e MiG-15

MiG-25 Foxbat

2011-03-17T06:23:00.000-07:00

Seguem alguns dos meus últimos trabalhos para a revista Asas, alguns deles publicados na edição 59.

OH-58(R) Kiowa Warrior

2010-12-07T10:49:00.000-08:00

OH-58(R) Kiowa Warrior - E Troop - 1st Squadron, 7th Cavalry Regiment
Bosnia - 1998

Agora, com o pod .50:

Potez 633 B2 - Batalha de Stalingrado - 1942

2009-03-05T08:52:00.001-08:00

O perfil abaixo mostra um bombardeiro francês Potez 633 B2 nas cores da Força Aérea Romena e utilizado durante a batalha de Stalingrado, Rússia, em 1942. Este e outros 19 perfis farão parte do próximo livro da C&R Editorial - Stalingrado, 1942.

A-4C "Spirits" - O scooter do VA-76

2008-11-12T03:36:00.001-08:00

Depois de um longo tempo sem postar, e sem criar perfis novos também, volto com uma das minhas aeronaves preferidas: o A-4C Skyhawk. Pintado nas cores do VA-76 Spirits, este A-4C representa uma aeronave baseada no USS Independence (CVA-62) entre 1968 e 1969. Segundo minhas pesquisas, esta aeronave, com esta pintura, participou do tour pelo Mediterrâneo neste período.

Este é o mesmo esquadrão que, durante a Guerra do Vietnã, em 1967, pontuou a primeira e única vitória ar-ar de um A-4 sobre um MiG-17 norte-vietnamita. A aeronave era pilotada por Theodore Swartz e estava baseada no USS Bon Homme Richard (CV-31). O código de cauda desta aeronave era NP e a pintura era totalmente diferente da pintura utilizada no "tour" com o Independence.

UH-1H - Força Aérea do Líbano

2008-06-29T09:18:00.000-07:00

Estes perfis mostram dois UH-1H Huey da Força Aérea Libanesa armados com bombas de 250kg. Estes helicópteros voaram com esta configuração durante combates internos em 2007.

C&R Editorial lança o primeiro título da nova série Grandes Armas

2008-06-14T15:54:00.000-07:00

A editora paulistana C&R Editorial, a mesma responsável pela renomada Revista Asas, anuncia o lançamento do livro "Intrusos - Fernnachtjagd - Aviação de caça noturna de
longo alcance alemã", que conta a história da aviação de caça noturna da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial.

Escrito por Murilo Martins, o livro aborda um dos temas menos conhecidos e sobre a qual menos existem fontes de pesquisa disponíveís.

Esta é uma ótima notícia para os entusiastas de história militar ou da aviação em geral, pois não é sempre que títulos como este são vistos disponíveis ao público brasileiro e em língua portuguesa com tamanha facilidade e a um preço acessivel (R$ 58,00).

Contatos da Editora:
E-mail: vendas@revistaasas.com.br
Tel: (11) 3831-2115
Website: www.revistaasas.com.br

Mais russos!! - Tu-95 e Il-78

2008-05-28T17:35:00.001-07:00

Mais dois perfis de aeronaves russas feitos sob encomenda para uma a revista Asas. Tratam-se do perfil de um Tupolev Tu-95, um bombardeiro estratégico de longo alcance da Força Aérea Russa, e do perfil de um Ilyushin Il-78, a versão de reabastecimento do transporte Il-75.

Tu-160 "Blackjack" - O bombardeiro estratégico russo

2008-05-22T08:28:00.000-07:00

Depois de algumas semanas sem novidade no blog, principalmente devido a muito trabalho na minha atividade profissional principal, volto a postar meu mais novo perfil, feito sob encomenda.

Trata-se de um Tupolev Tu-160 "Blackjack", um enorme bombardeiro russo muito parecido com o B-1B da USAF. Porém, o modelo russo é muito maior e só de longe lembra o americano, sendo na realidade um avião muito diferente e único.

Enquete encerrada

2008-04-17T06:20:00.000-07:00

Pois é, depois de um tempo no ar, nossa enquete terminou.

O campeão foi F-14! Alguma dúvida do resultado? Olha que por um tempo até que o AMX e o Mirage 2000 estavam na frente. Mas é isso. Agora tenho que providenciar um belo perfil de F-14. E quem acompanha este blog sabe que quando faço um não fico nele, faço mais de uma versão de pintura :)

Só peço paciência, pois estou com o tempo livre apertado. Mas o perfil e o wallpaper legalzão vão sair!

VC-96 - O Boeing 737-200 da FAB

2008-04-05T15:38:00.000-07:00

Seguindo a linha de perfis de 737 que iniciei na semana passada, posto aqui uma versão militar desta aeronave: o VC-96 do Grupo de Transporte Especial - GTE, da Força Aérea Brasileira.

737-200 - O "breguinha" da Varig

2008-04-01T16:27:00.000-07:00

Isso mesmo, assim é chamado o Boeing 737-200. Não sei o porquê do apelido, mas confesso que acho simpático. Aqui você pode conferir um perfil dessa aeronave que marcou época e ainda pode ser vista nos aeroportos brasileiros. A Varig atualmente usa outra pintura, mas essa pra mim é a mais bonita. Uma homenagem ao "breguinha"!

727 Cruzeiro - Um outro clássico entre as companhias aéreas brasileiras

2008-03-29T13:12:00.000-07:00

Hoje faço uma homenagem à saudosa companhia aérea Cruzeiro, antes Cruzeiro do Sul e depois Varig-Cruzeiro. O perfil aqui postado é um 727-100 como os outros que já postei, porém com uma das pinturas mais bonitas desta aeronave. Fica aqui o tributo aos tempos que não voltam mais à nossa aviação comercial.

Transbrasil anos 70 - As era das pinturas coloridas

2008-03-27T17:09:00.000-07:00

Nos anos 70 a Transbrasil pintou seus 727-100 em várias combinações de cores vibrantes e por todo o avião. Estes esquemas marcaram época e retrato aqui um deles, o PT-TYU, pintado em laranja e verde. Assim que eu me inspirar eu faço mais perfis com outras pinturas dessa mesma época.

727 Varig e Transbrasil- Nos bons tempos

2008-03-24T17:46:00.000-07:00

Estou inspirado para fazer uma série de aviões civis, mais precisamente perfis do belíssimo Boeing 727-100. Adoro esse avião desde pequeno. Fiz dois perfis dessa aeronave, uma da Varig, em uma pintura de 1981, e outro da Transbrasil, de 1981. Na época, A Transbrasil pintou as aeronaves com as cores do seu arco-iris. Cada uma contou com uma cor do emblema da empresa. Representei aqui a versão pintada em vermelho. Deixo aqui este post como um tributo aos lindos 727.

Mais dois Mirages - um suíço e um francês

2008-03-23T04:29:00.000-07:00

Seguindo os posts sobre Mirage, agora chegou a vez de dois um pouco mais exóticos: um Mirage IVP da Força Aérea Francesa e um Mirage IIIRS - versão de reconhecimento fotográfico - da Força Aérea Suíça. Estes dois perfis, junto com os outros já postados aqui, foram publicados na página central da edição sobre a Dinastia Mirage da Revista Asas.

Tucano Paraguaio - Um exemplar raro

2008-03-21T16:40:00.000-07:00

A Força Aérea Paraguaia (FAP) tem em seu arsenal aéreo algumas aeronaves EMB-312 Tucano. Equipando o 3 Escuadrón de Reconocimiento y Ataque "Moros", os Tucanos paraguaios são relativamente raros e apresento aqui um perfil dessa aeronave que é talvez uma das mais belas já produzidas pela Embraer.

Gostou desse perfil? Qual pintura do Tucano você gostaria de ver no blog Perfis de Aviões? Deixe sua mensagem e quem sabe logo logo você verá seu exemplar favorito por aqui.

Este perfil também está no Aviation Graphic - Confira aqui um belo pôster com o perfil de um Tucano paraguaio e muito mais.

Mirage 4000 - um projeto que não foi adiante

2008-03-18T20:15:00.000-07:00

O post de hoje é sobre um projeto que acabou não indo pra frente - o Mirage 4000. Este caça-bombardeiro bimotor, baseado nas linhas do Mirage 2000, era a aposta da Dassault para concorrer com aeronaves maiores já tradicionais no mercado. O projeto acabou sendo suspenso sem qualquer venda realizada.

Pessoal, a partir de agora meus posts devem ser mais espaçados, pois está no fim meu estoque de perfis. Daqui alguns dias postarei com menos periodicidade, porém somente trabalhos novos e que serão produzidos agora em diante.

Wallpapers de aviões - F-4 Phantom "Jolly Rogers"

2008-03-11T17:56:00.000-07:00

Hoje o post é para quem gosta de aeronaves do esquadrão "Jolly Rogers" e também gosta de papéis de parede de aviões de caça. Preparei um papel de parede para PC exclusivo com dois dos meus perfis do caça F-4 Pahntom II deste esquadrão mítico. Espero que gostem!

Mirage 2000 - Os últimos deltas clássicos da Dassault

2008-03-09T16:19:00.000-07:00

O post de hoje conta com mais dois profiles vindos da série Dinastia Mirage. Um deles é um Mirage 2000-5 da Armée de l´Air, a Força Aérea Francesa, e o outro é um Mirage 2000EG da Força Aérea Grega.

A carreira dos clássicos deltas Mirage chegou ao fim com a produção dos Mirage 2000. Moderno, ágil e de linhas suaves e belas, como é tradição na indústria aeroespacial francesa, o Mirage 2000 voa hoje nas cores da Força Aérea Brasileira e em breve será retratado aqui no blog "Perfis de Aviões".

EMB-312 Tucano - Fuerza Aerea del Peru

2008-03-08T16:33:00.000-08:00

Mostro aqui meu último trabalho, um EMB-312 Tucano da Fuerza Aérea del Perú. Trata-se de um exemplar pertencente ao Escuadrón 514 do Grupo Aéreo 51, baseado em Las Palmas em um esquema de pintura adotado em 2005.

Se você tem fotos de sua autoria dessa aeronave, manda para mim! Terei o maior prazer em divulgá-la em meu blog. Ah, e deixe seu comentário, dúvida ou sugestão! Participe!

Se você gosta de pôsters, confira um belíssimo pôster desse Tucano no site Aviation Graphic.

Compre seu pôster aqui

C-47 - Ele levou os paraquedistas no "Dia D"

2008-03-06T16:30:00.001-08:00

Juntamente com seu irmão civil DC-3, o C-47 - a versão militar - é um dos mais famosos aviões de transporte a servir na USAAF durante a Segunda Guerra Mundial. Voando em praticamente todos os teatros de operações em que os Aliados estiveram envolvidos durante a guerra contra o Reich, o C-47 ficou famoso por uma ação ímpar, realizada em meados de 1944 - a Invasão da Normandia, a operação Overlord, ou, como é mais conhecido, o "Dia D".

Estes bravos aviões foram responsáveis por levar os pára-quedistas aliados lançados além das linhas inimigas no escuro da noite de 06 de junho de 1944. Este perfil também faz parte dos meus primeiros trabalhos, em 2002 e mantém as características dos meus trabalhos daquela época.

Mirage 50 Pantera - O Delta chileno

2008-03-05T16:26:00.000-08:00

Um dos modelos de Mirage 5o que mais gosto é o Pantera - uma belíssima versão voada pela Força Aérea Chilena. O perfil desse post é mais um dos que fizeram parte da página central dupla da Revistas Asas que tratou da Dinastia Mirage.

Que tal deixar seu comentário sobre este blog ou sobre este trabalho? Participe!

F-5F Tiger II Adversary - Os bandidos da U.S. Navy

2008-03-04T15:53:00.000-08:00

Esse é mais um dos perfis lá do início dos meus trabalhos de ilustração, no final de 2001 e começo de 2002. Trata-se de um F-5F Tiger II do esquadrão de Adversários da USN VFC-13 "Saint Adversary". Este esquadrão, juntamente com outros esquadrões de Adversários, fazem às vezes dos aviões inimigos dos Estados Unidos, levando pinturas diferenciadas e estrelas na cauda no bom e velho estilo dos aviões da antiga União Soviética.

E aí? O que você achou desse perfil? Tem algum comentário sobre esse trabalho, sobre essa pintura ou ainda sobre os esquadrões Agressor/Adversary da USAF e USN/USMC? Não deixe de comentar em cada um dos seus posts preferidos.

Lady be Good - Um B-24D Liberator que entrou para a História

2008-03-03T15:23:00.000-08:00

O B-24 Liberator sempre me chamou a atenção. Foi um bombardeiro robusto e que marcou a história da vitória Aliada durante a Segunda Guerra Mundial. Porém, quando conheci a história de um Liberator em especial, minha admiração por esse bombardeiro se tornou ainda maior.

Confira abaixo um resumo de uma pesquisa que fiz sobre esse que talvez tenha sido o mais famoso B-24 a participar da Segunda Guerra Mundial - o "Lady be Good". O perfil que acompanha o texto é um dos primeiros que fiz, lá em 2002. Se não me engano, foi meu terceiro perfil colorido e o acabamento não me deixa mentir.

Lady be Good

Ao decolar da Base Aérea de Soluch, na Líbia, norte da África em 4 de abril de 1943, o B-24D Liberator apelidado de “Lady be Good” (s/n 41-24301) partiu para uma missão rotineira de ataque ao movimentado porto de Nápoles, na Itália.

Com nove jovens tripulantes à bordo e após algumas horas de vôo, o bombardeiro foi instruído a voltar à sua base. A visibilidade sobre Nápoles impedia a realização da missão. No regresso, o “Lady be Good” perdeu o rumo de Soluch e caiu no deserto do Saara, no sul da Líbia, por falta de combustível e após várias horas de vôo sem encontrar a base. O avião ficou desaparecido por vários anos e as autoridades norte-americanas acreditavam que o B-24D tivesse caído no Mar Mediterrâneo.

Em 1959, os destroços do “Lady be Good” foram encontrados em pleno deserto, incrivelmente preservados pelo ambiente árido. Os corpos de oito tripulantes foram descobertos a vários quilômetros do local da queda. O nono tripulante nunca foi encontrado.

Se você tem mais dados sobre esse episódio ou fotos que possam tornar esse perfil ainda mais completo, não perca tempo e mande para mim! Ah, e não esqueça de deixar seu comentário sobre essa história ou sobre esse desenho!

Tucanos de Boa Vista - Defendendo a Amazônia

2008-03-01T18:42:00.000-08:00

Dedico este perfil aos bravos homens do Esquadrão Escorpião, o 1º/3º Grupo de Aviação, baseado em Boa Vista (RO). Este esquadrão também esteve equipado com os bravos Tucanos AT-27, depois A-27 por um período. O perfil de hoje é de uma das aeronaves do Escorpião voada no período em que a FAB ainda adotava os códigos de cauda, retirados de todos os seus aviões a partir de 2003.

Gostou do perfil? Os Tucanos são os perfis em que estou trabalhando no momento. Deixe seu comentário, sua opinião ou dúvida neste e nos demais posts! Eu quero ouvir o que vc tem a dizer!

Compre aqui um pôster exclusivo com esse Tucano do 1º/3º GAv.

Mirage 2000 biplaces - Linhas modernas e suaves

2008-02-29T15:28:00.000-08:00

Posto hoje dois dos - para mim - mais bonitos Mirage 2000 em utilização: as versões D e N. Estes perfis fizeram parte da página central dupla da revista Asas que trata da Dinastia Mirage. São perfis feitos há mais de dois anos e continuam fazendo parte dos meus perfis favoritos. Em breve farei profiles da versão biplace voada pela FAB.

Tucano - O turboélice que treina e ataca

2008-02-28T04:28:00.000-08:00

No post de hoje apresento meu mais novo perfil, um EMB-312 Tucano, mais precisamente um A-27 do 3º/3º Grupo de Aviação - Esquadrão Flecha. Este profile abre uma série de desenhos dessa aeronave que devo produzir nas próximas semanas. Todas serão postadas aqui, obviamente.

Com linhas suaves e que remetem aos clássicos da aviação, o Tucano continua moderno e belíssimo - mesmo já tendo um substituto tecnologicamente mais avançado e mais adequado às funções de ataque. Desenvolvido no final dos anos 70 pela Embraer, o Tucano foi um sucesso em vendas, voando em vários países sempre com papéis de extrema importância. Fiquem ligados, mais Tucanos em breve!

Este perfil também está no Aviation Graphic! Se quiser adquirir um belo pôster do Tucano é só visitar o link ao lado: Compre aqui seu pôster do A-27

767 Mexicana - Aviação civil latinoamericana

2008-02-26T15:39:00.000-08:00

Essa é para agradar os amantes da aviação civil. Fiz este perfil há pouco mais de um ano a pedido de um colega jornalista que mora no México. É um Boeing 767-383ER da companhia Mexicana. Fiz um pôster para ele emoldurar e colocar na parede. Gostei do resultado final. Espero que gostem também!

Mais Mirages - Peru e Israel

2008-02-25T16:42:00.000-08:00

Posto aqui mais dois perfis da série Dinastia Mirage publicada pela revista Asas. São eles os profiles de um Mirage 5P da Fuerza Aérea Peruana e um Mirage IIIC da Heyl Ha’Avir (Força Aérea de Israel). Este Mirage israelense é um veterano da Guerra de Yon Kippur, no inicio dos anos 70. Em breve, mais Mirages!

Santos Dumont - Muito além do 14-Bis

2008-02-24T03:49:00.000-08:00

O post de hoje é dedicado a Santos Dumont. Estes perfis foram desenhados para o livro Os Projetos Aeronáuticos de Alberto Santos-Dumont, lançado pela C&R Editorial - a mesma editora da Revista Asas - em 2005, em comemoração ao centenário do primeiro vôo de uma aeronave mais pesada que o ar.

A-4AR Fightinghawk - Os Falcões da Fuerza Aérea Argentina

2008-02-23T03:02:00.000-08:00

Este perfis dos A-4AR Fightinhawk (como os Skyhawks voados pela FAA são chamados por lá) foram feitos no final de 2005 a pedido de um amigo argentino. Fiz uma série de desenhos desses belíssimos Skyhawk portenhos para ilustrar um projeto que ele tinha em mente. Aproveito para postar aqui três desses profiles.

A técnica está defasada, eu confesso, pois hoje em dia não uso mais as linhas prontas, retiradas de publicações. Eu prefiro redesenhá-las em vetor, no Corel, para que eu possa redimensioná-las sempre que necessário sem a perda da qualidade. Minha idéia é atualizá-los, redesenhando as linhas e aplicando novos efeitos de sombra, luz e acabamento/envelhecimento. Enquanto eu não faço esse upgrade nos A-4AR, posto aqui as versões feitas há pouco mais de dois anos.

Adelphi! O AMX do 1º/16º GAv.

2008-02-21T15:12:00.000-08:00

O post de hoje é dedicado a mais um perfil do caça-bombardeiro AMX, ou A-1 para os mais íntimos. Esse perfil foi finalizado hoje e fecha, pelo menos por enquanto, minha linha de perfis dedicadas à versão monoplace A-1A. Ainda pretendo, entretanto, desenhar perfis do A-1B, a versão de dois lugares.

Essa aeronave está pintada com o primeiro esquema de cores que cobriram os AMX na FAB. Bem como na foto de referência que usei, procurei reproduzir o máximo possível o envelhecimento da pintura devido ao uso. Este A-1 pertence ao Esquadrão Adelphi, sediado na Base Aérea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro. O 1º/16º Grupo de Aviação foi criado em 1988 e a partir do ano seguinte começou a voar essa que foi por quase duas décadas a aeronave de combate mais moderna da FAB.

Este perfil também está no site Aviation Graphic. Confira abaixo o poster disponível naquele site para venda:

Compre aqui um pôster do AMX do Esquadrão "Adelphi"

Dinastia Mirage - Mirage F-1

2008-02-20T17:00:00.001-08:00

Os dois perfis publicados hoje fazem parte da coleção de perfis de aeronaves Mirage que foram publicados na edição número 15 da Revista Asas. Os perfis, em um total de 18, ilustraram a página central da matéria de capa, intitulada Dinastia Mirage.

São dois Mirage F-1, um deles na versão F-1C, da Força Aérea Francesa e com uma pintura exclusiva utilizada em sua participação no encontro Tiger Meet de 1978 e a segunda aeronave é do modelo F-1BE, a versão biplace do F-1A. Esse perfil leva as cores da Força Aérea do Emirado do Qatar e mostra uma aeronave veterana da Primeira Guerra do Golfo de 1991.

Esses perfis ainda são de uma fase em que minha técnica não era a mesma que utilizo hoje, principalmente em relação a efeitos de textura da pintura, sombra, luz e envelhecimento da camuflagem. Em breve pretendo fazer um upgrade nesses perfis para uma versão 2.0 e enviá-los para o site Aviation Graphic para sejam oferecidos em pôsteres como os meus AMX atualmente em produção.

Em breve posto mais perfis do Mirage! À la chasse!

Novo poster de AMX na Aviation Graphic

2008-02-19T08:58:00.000-08:00

Hoje foi para o ar mais um poster com um dos meus perfis para o site Aviation Graphic. Trata-se do segundo AMX da série de perfis que estou criando para homenagear essa belíssima e importante aeronave da FAB. Desta vez o poster é dedicado ao FAB5538 do 3º/10º Grupo de Aviação, o Esquadrão Centauro.

Comprar o pôster do AMX do Esquadrão Centauro

Abaixo você confere o perfil isoladamente.

Mais uma edição da Revista Asas está nas bancas e meus perfis também estão lá!

2008-02-18T17:40:00.000-08:00

Já saiu a edição número 41 da Revista Asas e meus perfis ilustram a matéria de capa, sobre o belíssimo Heinkel He-111 - um dos mais famosos e temidos bombardeiros alemães da Segunda Guerra Mundial. Não deixem de conferir a revista e abaixo estão os perfis para dar uma idéia do que está na revista.

Flight 815 - Boeing 777-200ER de Lost

2008-02-16T18:22:00.000-08:00

O post de hoje é para os fãs do seriado Lost, como eu. Resolvi, após ver várias imagens da queda o vôo 815 na ilha, desenhar um perfil do avião em que os sobreviventes estavam viajando. Entretanto, enquanto buscava fotos de referência, percebi uma curiosidade: os destroços do avião no chão não têm a mesma pintura do avião mostrado nas imagens em vôo, leia-se aqui, no momento da queda.

Descuido de produção? Um "erro" calculado? Talvez um pouco dos dois, talvez nenhuma das opções, mas eu arriscaria dizer que optaram mesmo foi "pelo mais fácil".

Já é bem conhecido de quem acompanha a série com um olhar mais atento - sobretudo quem gosta de ler a Lostpedia, por exemplo, que a aeronave utilizada nas cenas de solo não é do mesmo modelo do avião acidentado e voado pela Oceanic. A empresa fictícia voava aeronaves Boeing 777-200ER e os destroços utilizados na série para representar o acidente são, na verdade, partes de um Lockheed L-1011 Tristar. Erro? sem dúvida não. Ninguém é doido de destroçar um moderno - e carríssimo - 777 só para agradar alguns fanáticos por aí.

O Tristar usado na série teve como último usuário a Delta Airlines (N783DL) e a pintura utilizada pela Delta em seus Tristars era muito parecida com a pintura que encontramos nos destroços. Uma faixa azul escuro sobre a linha de janelas e uma faixa menor, vermelha, por cima. O vermelho foi substituído pelo rosa da logomarca da Oceanic e uma faixa azul clara foi acrescentada abaixo da faixa azul. O avião foi cortado antes da pintura da logo da Oceanic Airlines, como pode ser visto nesta foto.

Abaixo, duas fotos para comparação dos dois esquemas de pintura:

Estas duas pinturas, entretanto, não são as únicas vistas em aviões da Oceanic Airlines! Procurando um pouco mais na internet, encontrei uma imagem de um anúncio também fictício da companhia que mostra um avião totalmente branco e com a logo da empresa na cauda e as palavras "Oceanic Airlines" na fuselagem. (Até onde pude perceber, a fuselagem encontrada nos destroços leva somente a palavra "Oceanic" juntamente com o emblema colorido da empresa.) Abaixo mais algumas fotos para comparação:

Quer saber mais sobre o avião (ou aviões) de Lost? Abaixo as fontes das minhas pesquisas:

http://www.lostpedia.com/wiki/Flight_815

http://www.lostpedia.com/wiki/Boeing_777

http://www.lostpedia.com/wiki/Lockheed_L-1011

http://www.lostpedia.com/wiki/Oceanic_Airlines

Ah, e é claro, o Google ;)

Abração e até o próximo post!

Meus perfis agora também no Aviation Graphic!

2008-02-15T03:57:00.000-08:00

Agora meus perfis também podem ser vistos e adquiridos em um dos mais conceituados websites de aviation-art da internet mundial - o Aviation Graphic.com

O primeiro perfil que ganha as páginas do portal é o do AMX da FAB publicado no post anterior. Mas esse não será o único! Mais perfis irão aparecer na minha galeria no Aviation Graphic ainda no primeiro semestre. Para conferir minha ficha no site basta clicar aqui.

Clique aqui para comprar

O Aviation Graphic é um dos mais completos portais totalmente dedicado à divulgação e venda de pôsteres de perfis de aviões e aviation art de desenhistas e artistas do mundo todo. Entre os colaboradores do site estão nomes famosos como Ugo Crisponi, dono e organizador do site, Tom Cooper, renomado historiador e pesquisador de assuntos militares relacionados a aviação, Giovanni Paulli, autor de diversas "artes" para as caixas dos kits da Italeri e Leandro Maldonado, outro artista brasileiro a figurar entre os colaboradores do Aviation Graphic e autor de várias reportagens sobre aviação militar para grandes portais e revistas.

AMX - O pequeno brigão da FAB

2008-02-13T17:31:00.000-08:00

O AMX, ou A-1, como é denominado na FAB, é uma aeronave ímpar. Pequena, ágil e de enorme capacidade ofensiva, leva com precisão invejável sua carga bélica direto ao alvo. Não é à toa que, em certos casos, é considerada "a" aeronave de bombardeio estratégico da FAB.

Deixando de lado questões técnicas ou de desempenho, vamos ao fato mais visível a qualquer pessoa: suas linhas. O design do A-1 é sem dúvida um atrativo especial dessa aeronave. Seu tamanho reduzido, suas linhas agradáveis aos olhos, são um prato cheio para quem - como eu - gosta simplesmente de apreciar essas máquinas voadoras.

Há pouco mais de duas semanas iniciei esse perfil como parte de um projeto que estou preparando com um site internacional. A aeronave escolhida para ilustrar o AMX da FAB foi o 5540, uma aeronave do 1º/10º Grupo de Aviação em sua atual e belíssima camuflagem em verde e cinza. Espero que gostem!

Ah, estou de olho na pesquisa aqui do site... e o AMX é um dos preferidos, portanto, em breve esse avião estará em um belo wallpaper!

Adversarys - Os bandidos da US NAVY

2008-02-09T11:03:00.000-08:00

Sempre fui fã de carteirinha dos esquadrões Aggressors e Adversary da USAF e USN/Marines, respectivamente. Sempre que encontro uma foto inédita desses aviões salvo nos arquivos. Meus preferidos, como não poderia deixar de ser, são os F-5 e A-4.

Em 2006 resolvi fazer alguns esquemas completos, com fotos de referência e informações sobre as marcações, cores e o que mais é importante para identificar essas aeronaves. Não fiz muitos, infelizmente, só quatro, e apresento-os logo abaixo.

Malvinas, 1982 - A guerra chegou ao Sul do Atlântico

2008-02-08T14:44:00.000-08:00

Sem dúvida alguma a Guerra das Malvinas é um dos conflitos mais fartos para os historiadores e pesquisadores de aviação militar interessados em esquemas de pintura de aviões envolvidos nos combates.

Comigo não foi diferente, há tempos esse conflito me desperta interesse e uma série de perfis que participaram dos combates aéreos e terrestres sobre as ilhas Malvinas/Falklands era questão de pouco tempo.

Abaixo apresento uma série de perfis criados por mim entre 2004 e 2007, alguns deles publicados no recente livro lançado no Brasil pela C&R Editorial - a mesma editora responsável pela conceituada Revista Asas.

O livro "Malvinas, 1982" foi escrito pelos renomados historiadores aeronáuticos argentinos Santiago Rivas e Juan Carlos Cicalesi e é a primeira obra em português totalmente dedicada à análise da guerra aérea no conflito do Atlântico Sul. O livro ser encontrado e comprado diretamente no site da editora: Malvinas, 1982

Mirage IIIE/DBR - As várias faces do delta no Brasil

2008-02-07T16:50:00.000-08:00

Como os preferidos vêm primeiro, o Mirage não poderia ficar de fora desse começo do blog. Talvez não sejam novidade para alguns, pois esses perfis estavam publicados na saudosa página Mach 2, mas por se tratar de uma aeronave importante na história da nossa Força Aérea esses desenhos merecem continuar na web.

Abaixo coloco as várias "roupagens" que os veneráveis Mirage IIIE/DBR receberam em sua longa trajetória junto a FAB. Recentemente esses belos caças foram aposentados, porém o 1º Grupo de Defesa Aérea (1º GDA) ainda continua voando caças de asa delta: o não menos bonito Mirage 2000B/C. Mas esse caça é tema para posts futuros. Fique ligado!

F-4 Phantom II e Vietnã - Uma combinação letal

2008-02-06T14:06:00.000-08:00

O F-4 Phantom II é um clássico da Guerra do Vietnã. Voando pelas três forças americanas - USAF, USN e Marines - os F-4 cortaram os céus sul e norte-vietnamitas atacando alvos terrestres, fluviais e realizando combates aéreos épicos.

Publico aqui os perfis de Phantoms que tenho até o momento. Não pretendo parar por aqui e assim que possível farei mais. Aproveito o post de hoje também para disponibilizar novos wallpapers, desta vez do famoso esquadrão VF-111 "Sundowners".

Senta a Púa! - Dois clássicos que marcaram época

2008-02-06T02:41:00.000-08:00

Hoje a homenagem vai para o 1º Grupo de Aviação de Caça. Publico aqui dois perfis de aeronaves que marcaram a história desse esquadrão. O primeiro perfil é de um P-47D, veterano da campanha da Itália durante a Segunda Guerra Mundial. O segundo representam um F-5E Tiger II em uma pintura decorativa, feita em 2003 e que marcou os 60 anos da unidade.

Para os visitantes do blog Perfis de Aviões, uma surpresa: um papel de parede exclusivo para seu computador. Espero que gostem!

AF-1 - Os A-4 Skyhawk da Marinha Brasileira

2008-02-05T17:59:00.000-08:00

Outra belíssima aeronave que pode ser vista nos céus do Brasil é o A-4 Skyhawk - chamado aqui de AF-1 para a versão monoplace e AF-1A para a versão bi-place. Essas aeronaves são operadas pela Marinha do Brasil e equipam o porta-aviões São Paulo (A-12).

Os AF-1 e AF-1A foram comprados no final dos anos 90 do Kuwait e são aeronaves veteranas de guerra, tendo participado de missões de combate da Operação Tempestade no Deserto no início de 1991. São Skyhawks da versão A-4KU e durante o conflito de 1991 voaram com uma camuflagem em areia, marrom e cinza, além de levarem escrito na lateral da fuselagem as palavras "Free Kuwait". Em breve vou representar um desses em um perfil.

F-5E Tiger II na FAB - Senta a Pua e Esquadrão Pampa

2008-02-05T13:49:00.000-08:00

A segunda leva de perfis de caças F-5E é dedicada à Força Aérea Brasileira. Abaixo estão os perfis que fiz até o momento que representam os Tiger II voados pela FAB até a chegada dos modernos F-5EM. Em breve pretendo trabalhar em perfis dessa nova aeronave da FAB.

F-5E Tiger II ao redor do mundo - Perfis Coloridos

2008-02-05T05:30:00.000-08:00

Meu primeiro post não poderia ser diferente: F-5E Tiger II - meu avião preferido. Há cerca de três anos iniciei um projeto de desenhar perfis de todos os F-5E utilizados mundo afora.

Não concluí o projeto ainda, porém nesse primeiro post coloco todos os que já tenho prontos. Pretendo obviamente terminar essa idéia, mas como ainda tenho vontade de fazer muitos outros perfis antes dos F-5 que faltam, deixo esse "job" na fila e qualquer hora dessas retorno com eles.

Junto aos perfis coloco a Força Aérea e eventualmente alguma característica interessante.

Tunísia
Suíça
Quênia
México
Marrocos
Jordânia

Irã
Iêmen

Honduras
Etiópia
Chile

Coréia do Sul
Arábia Saudita
Bahrein

Bem-vindo ao blog Perfis de Aviões Militares

2008-02-01T15:53:00.000-08:00

Bem-vindo ao blog Perfis de Aviões. Postarei aqui todos os meus trabalhos realizados até hoje em aviation-art. Minha especialidade é a produção de perfis de aviões militares feitos digitalmente em Photoshop e Corel Draw.

Pretendo publicar aqui todos os perfis que fiz desde o início de meu interesse por esse tipo de trabalho digital. Certamente vocês notarão a diferença de qualidade de um trabalho para outro, já que alguns são do início e meu aprendizado veio com o tempo e com a prática. E ainda tenho muito o que evoluir :)

Espero que gostem!